Antverpeno centrinė stotis:
Naujas Belgijos pasididžiavimo spindesys
Antverpeno centrinė stotis per metus sutaupo:
6.735
Anglies dioksidas
664
Plastikas
2.145
Nafta
Antverpenas valo su Green Care Professional,
tapdamas pavyzdiniu tvarumo modeliu
Antverpeno centrinė stotis gali pasigirti neapibūdinamu architektūros stiliumi, kuriame sklandžiai dera dabarties ir praeities elementai. Dėl unikalios architektūros ji tapo pagrindine kandidate tapti „gražiausia traukinių stotimi pasaulyje“. Tai daugialypis priminimas Belgijai apie mažytės tautos įtaką naujovėms geležinkelių sektoriuje jo kūrimosi laikotarpiu.
Antverpeno centrinė stotis, dar žinoma „Middle station“ pavadinimu, pastatyta šlovingomis Belgijos kelionių traukiniais dienomis, belgams labai palengvino keliavimą į darbą. Belgija buvo pirmoji tauta Europoje, 1835 metais įkūrusi visuomeninį geležinkelį vos keletą metų po to, kai šalis tapo nepriklausoma. Antverpeno terminalui teko pagrindinis vaidmuo pirmajame geležinkelio maršrute. Pripažįstant jos svarbą, pirmoji medinė stotis 1895–1905 metais buvo pakeista dabartine.
Šiandien centrinę stotį sudaro keturi itin erdvūs aukštai. Už renovaciją atsakingos komandos dėka buvo išlaikytos originalios stoties funkcijos ir įtraukti keli svarbūs istoriniai elementai. Tai viena gražiausių pasaulyje traukinių stočių, kuri, tikimės, bus išsaugota ateinantiems šimtmečiams. Todėl pasirodė Green Care Professional. Itin nešvarios vietos, kuriomis naudojasi daug žmonių, pavyzdžiui, pisuarai, nuo 2019 m. valomi specialiu „BIOBACT“ tirpalu, taip žymiai pagerinant situaciją keleivių ir darbuotojų nosims.
Mūsų sėkmė trumpai:
- ekonomiškas „šlapimo dėmių“ valymas,
- daugiau švaros ir geresnis kvapas,
- didesnis keleivių ir stoties darbuotojų pasitenkinimas.
1899
Traukinių stoties pastatai
nuo 1899 m. iki 1905 m.
Viena iš penkių provincijų
Belgijoje, Flandrijos regione
14 peronų
540 traukinių